Combien gagnent les pilotes?

Cela dépend d’une compagnie aérienne et d’un pays à l’autre.

  1. États Unis

Un premier officier subalterne gagne entre 25 000 $ et 30 000 $.

Un premier officier supérieur peut gagner jusqu’à 50 000 $ à 65 000 $.

Un capitaine gagnerait environ 85 000 $ à 100 000 $.

Encore une fois, cela dépend en grande partie de la compagnie aérienne pour laquelle vous travaillez. Si vous travaillez pour AA, Delta, Alaska, United Airlines, vous pouvez vous attendre à environ 185 000 $ – 245 000 $, pour un capitaine senior. Les chiffres ci-dessus que j’ai donnés n’étaient que la moyenne nationale. Le salaire que vous gagnerez augmentera avec l’expérience et l’ancienneté.

2. Europe

Au début, lorsque vous êtes en formation en ligne, vous pouvez vous attendre à environ 35–40 euros / heure.

Ensuite, nous vous entraînons hors des sentiers battus et vous gagnerez en expérience avec environ 500 heures d’attente, vous pouvez vous attendre à 50-55 euros / heure.

Et puis, quand vous atteignez l’heure des 1500 heures, vous pouvez vous attendre à environ 75 euros / heure.

Le salaire journalier moyen est d’environ 3 000 à 4 000 euros.

Le salaire brut annuel est d’environ 70 000 à 100 000 euros.

3. Inde

Junior FO – 1,5 – 2 lakhs / mois

FO – 2–3,5 lakhs / mois

Senior FO – 4–5 lakhs / mois

Capitaines – 6–7 lakhs / mois

Vous pourriez obtenir environ 50 à 70 lakhs / an si vous êtes capitaine dans une grande compagnie aérienne indienne.

En Inde,

Un premier officier junior récemment employé dans presque toutes les compagnies aériennes touche actuellement environ 1 à 1,5 lakhs par mois.

Avec l’augmentation de l’expérience, un premier officier supérieur après environ un an d’emploi gagne près de 3 lacs pm

Et dès que vous obtenez un ATPL, vous êtes promu capitaine et recevez un salaire de 5 à 7 lacs par mois.Mais avant de recevoir tout cela, vous devez suivre une formation très coûteuse et difficile.

Devenir pilote n’est pas aussi facile qu’on le pense. Cela implique de nombreuses tâches liées au gouvernement, ce qui prend beaucoup de temps. Et toute votre carrière ne dépend que de votre santé. Dès que vous devenez médicalement inapte, vous ne pouvez plus voler. Alors, prenez soin de votre santé et assurez-vous d’abord que vous êtes vraiment passionné par le vol ou non.

Airline Pilot reçoit l’un des salaires les plus élevés en Inde ,

  • Le salaire du pilote frais est d’environ 1,5 Lakh par mois pour les compagnies aériennes nationales. Le salaire augmente rapidement avec l’année d’expérience et sur la route internationale.
  • Un pilote expérimenté sur une route internationale peut recevoir 5 à 6 roupies lakh par mois comme salaire.

Aux États-Unis, la plupart des pilotes ne sont pas des employés salariés, mais des employés horaires. Les salaires horaires sont soumis aux contrats de travail syndicaux et sont donc connus du public. Vous pouvez trouver un bon résumé des tarifs sur AirlinePilotCentral.com

La rémunération est généralement pour le temps de vol avec divers autres facteurs inclus selon la compagnie et le contrat en vigueur.

Par exemple, il existe généralement des dispositions prévoyant un crédit de salaire minimum par jour de travail et par mois. Une bonne règle de base est que la plupart des pilotes perçoivent environ mille heures de salaire par an.

Une semaine décente pourrait payer 25 heures. Je viens de terminer un voyage de 4 jours qui paie environ 25 heures. Je suis parti de chez moi à partir de 6 heures du matin lundi et je rentrerai vers 19 heures jeudi. Nous avons travaillé de longues heures chaque jour – certains un peu plus de 12 heures de travail, certains un peu moins. En plus, il fallait environ 45 heures de travail pour obtenir 25 heures de salaire. C’était comme une longue semaine. Trois jours de congé sont parfaits pour les personnes habituées à un horaire de 5 jours de 9 h à 17 h, mais ces 3 jours de congé sont bien moins qu’un week-end de deux jours plus chaque soir à la maison pendant la semaine.

J’espère que cela répond à votre question et ne soulève pas d’autres questions!

Au Royaume-Uni, un premier officier subalterne d’EasyJet peut s’attendre à gagner 35 000 £ par an jusqu’à ce qu’il devienne un premier officier supérieur qui gagne environ. 45 000 £. Une nouvelle promotion au grade de capitaine peut entraîner une augmentation de salaire d’environ 60 000 £ et les capitaines expérimentés des compagnies aériennes à bas prix peuvent gagner jusqu’à 80 000 £. Un capitaine principal d’une compagnie aérienne de classe supérieure peut gagner plus de 100 000 £ et les pensions sont bonnes dans toute l’industrie.

Très peu au début. Un premier officier régional de ligne aérienne peut s’attendre à recevoir entre 25 et 28 000 dollars par an. Si vous avez plus de 10 ans d’expérience et que vous êtes disposé à vivre en Chine, vous pouvez gagner 30 000 USD par mois après impôt.

Large éventail. De très peu (comme 15 dollars américains par heure) à tout un tas (comme 300 dollars américains par heure). C’est par heure de vol.
Chaque entreprise utilise différentes formules de rémunération, certaines utilisent le temps de blocage (déconnexion et entrée) et certaines utilisent le temps de vol réel et certaines utilisent le temps du moteur (compteur Hobbs).
Exemples: Supposons que vous soyez un copilote débutant avec une charte Part 135, que vous volez 30 heures par semaine (beaucoup), vous seriez payé 30 x 15 ou 450 $ (moins les taxes) par semaine.
Supposons que vous soyez un Capt avec 15 ans d’ancienneté dans une compagnie aérienne à réaction et que vous voliez 60 heures par mois, vous seriez payé 60 x 300 ou 18 000 $ (moins les taxes) par mois.

Ce qui est important à retenir en tant que copilote faiblement rémunéré, c’est le temps de vol que vous enregistrez dans votre journal de bord. C’est plus précieux que votre salaire.

Cela dépend de votre rang et de la compagnie aérienne pour laquelle vous travaillez. S’il s’agit d’une compagnie aérienne régionale, vous gagnerez moins que si vous travailliez chez Delta. Un capitaine de Delta Airlines gagnera un salaire annuel de plus de 200 000 dollars, tandis que les grades inférieurs gagneront moins. Un pilote de ligne régional travaillera probablement pour un autre emploi puisque le salaire annuel est compris entre 20 et 50 000 dollars.

Cela varie et dépend de la compagnie aérienne. Si vous travaillez pour une compagnie aérienne bien connue, pour un commandant de bord senior, vous recevrez probablement environ 250 000. Pour les transporteurs à bas prix, etc., environ 150 000 par an.

Si vous parlez de pilotes américains, cela peut être utile –

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